Transport i Chile

Chile er over 4.300 km langt – omtrent som fra København til midt i Sahara. Afstandene er derfor det første, du skal planlægge efter: Indenrigsfly er rygraden i enhver Chile-rejse, busserne klarer mellemdistancerne i overraskende høj komfort, og en lejebil er guld værd i de enkelte regioner.

Indenrigsfly – rygraden i rejsen

Vil du opleve både nord og syd, er fly den eneste realistiske løsning. Santiago er knudepunktet, og næsten alle ruter går via hovedstaden.

• LATAM er det største selskab med flest afgange og det bedste rutenet
• Sky Airline og JetSMART er lavprisselskaber med gode priser, men strenge bagageregler – læs hvad billetten indeholder
• Vigtigste ruter: Santiago–Calama (til Atacama, ca. 2 timer), Santiago–Puerto Montt (søområdet, ca. 1 time 45 min.) og Santiago–Punta Arenas (Patagonien, ca. 3,5 timer)
• Book tidligt – billetter købt i god tid koster ofte ca. 250-600 kr. én vej, mens sen booking i højsæsonen let koster det dobbelte eller tredobbelte

Langdistancebusser – komfort i høj klasse

Chiles busser hører til Sydamerikas bedste, og på stræk under 8-10 timer er de et fint alternativ til fly.

• Turbus og Pullman Bus er de største selskaber med afgange over hele landet
• Vælg klasse efter strækning: semi cama (god lænestol), salón cama (bred liggestol) eller premium (næsten vandret seng) til natbusserne
• Populære stræk: Santiago–Valparaíso (ca. 1,5-2 timer, afgang hvert kvarter, ca. 40-80 kr.), Santiago–Pucón (ca. 10-11 timer) og Calama–San Pedro de Atacama (ca. 1,5 time)
• Køb billetter online eller på busterminalen; på de store helligdage udsolgtes de bedste afgange dage i forvejen

Billeje – frihed i regionerne

At køre selv i Chile er uproblematisk: Vejene er gode, skiltningen fornuftig og trafikkulturen roligere end i det meste af Sydamerika.

• Billeje giver mest mening regionalt: omkring San Pedro de Atacama, i søområdet og på Chiloé
• Carretera Austral – den 1.200 km lange grusvej gennem det nordlige Patagonien – er en af verdens store roadtrips; vælg en robust bil, gerne 4x4, og beregn god tid
• Regn med ca. 300-500 kr. pr. dag for en mindre bil, mere for 4x4
• Medbring internationalt kørekort sammen med det danske; motorvejene omkring Santiago bruger elektronisk bompenge-chip (TAG), som lejebiler fra Santiago normalt har monteret
• Skal du krydse til Argentina (fx i Patagonien), kræver det en særlig tilladelse fra udlejeren – bestil den ved bookingen

Metro, taxi og apps i byerne

• Metroen i Santiago er ren, hurtig og billig (ca. 6-8 kr. pr. tur). Du betaler med rejsekortet bip!, som også gælder i bybusserne
• Uber, Cabify og DiDi fungerer godt i alle større byer og er ofte billigere og nemmere end gadetaxier
• Gadetaxier (sorte med gult tag) har taxameter og er generelt ok – men apps giver fast pris og sparer diskussionen
• Fra Santiagos lufthavn: brug de officielle taxiskranker i ankomsthallen eller de faste lufthavnsbusser ind til centrum

Tog – en lille birolle

Persontog spiller en beskeden rolle i Chile. Der kører tog fra Santiago sydpå mod Chillán, og strækningen er komfortabel nok – men for turister er bus eller fly næsten altid hurtigere og mere fleksibelt.

Færger – søvejen mod syd

• Chiloé: bilfærgen mellem Pargua og Chacao sejler i pendulfart og tager ca. 30 minutter
• Navimag-færgen fra Puerto Montt til Puerto Natales er en tre-fire dages sejlads gennem de patagonske fjorde – mere ekspedition end krydstogt, men en oplevelse for livet
• I Patagonien indgår katamaranen over Pehoé-søen i mange Torres del Paine-ruter, og fra Punta Arenas sejler både til pingvinkolonien på Isla Magdalena

Vores råd: Byg rejsen op om flyene. Book Santiago–Calama og Santiago–Punta Arenas først – det er dem, der stiger mest i pris – og lad busser og lejebil klare resten. Og undervurdér ikke transporttiderne i Patagonien: En "kort" strækning tager tit en halv dag.